Katup Kupu Eksentrik Ganda

Las stainless steel lan kursi awak rampung njamin karat lan nyandhang pasuryan kursi tahan.

Desain cakram profil rendah sing diverifikasi kanthi analisis unsur terhingga njamin kekuwatan sing luwih dhuwur lan resistensi aliran sing luwih murah

Kanthi gasket segel sing dirancang ing gabungan antarane bantalan poros lan disk, dering O dobel ing bantalan poros lan mata cakram sing ditutup, nggawe kahanan operasi garing kanggo poros lan segel poros supaya ora karat saka medium layanan.

Desain poros anti-jeblugan.

Sambungan cakram menyang poros kanthi pin utawa tombol taper (opsional).

Self lubricating prewangan ing tembaga utawa stainless steel diantrekake PTFE nyuda gesekan poros lan torsi operasi, bantalan tetep disk ing tengah lan nyegah obahe sumbu;

Multiple O rings ing sistem sealing poros bisa nyegah outleakage lan rereget menyang.Dering O ing kelenjar pengepakan lan tutup poros bisa diganti kanthi gampang tanpa mbusak katup saka pipa.

Cocog kanggo kahanan layanan vakum lengkap.

T profiled ring segel tahan banting wis aman ing disk dening ring retainer lan bolts, lan njamin kinerja sealing dipercaya ing arah pindho.Dering segel bisa diatur utawa diganti kanthi gampang ing situs kasebut.Ora perlu alat khusus.

Piranti ngunci eksternal bakal diwenehake ing ujung poros non-drive, supaya gear bisa dicopot kanthi katup tetep ana ing posisi mbukak utawa ditutup.

Dioperasikake nganggo gearbox + handwheel lan nganggo flange ndhuwur ISO 5210 kanggo digandhengake karo aktuator listrik, yen dibutuhake mengko.

Valve externally lan internal fusi bonded epoxy ditutupi karo kekandelan saka 250micron (lapisan beda / lining kasedhiya minangka request khusus) lan kode werna RAL5005/5015/5017.

Cocog kanggo aplikasi sing nglibatake layanan throttling lan kanggo aplikasi sing mbutuhake aktuasi katup sawise ora aktif.